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MINISTERIO FACILITÓ RECURSOS PARA COMPRA DE TRENES Y REHABILITACIÓN DE LA LÍNEA FÉRREA
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INGENIERÍA DE TRÁNSITO DEL MOPT REALIZÓ LA SEÑALIZACIÓN DE LA RUTA
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YA SE TRANSFIRIERON ¢1.550 MILLONES PARA HABILITAR SERVICIO DE TREN A ALAJUELA
MOPT INVIRTIÓ ¢3.775 MILLONES
PARA REACTIVAR TREN A CARTAGO
Miércoles 15 de mayo, 2013. Un decidido a apoyo a la reactivación del servicio de tren interurbano a la provincia de Cartago dio el Ministerio de Obras Públicas y Transportes mediante la inversión de ¢3.775 millones que permitieron a INCOFER realizar trabajos de reconstrucción y mantenimiento de la vía férrea y compra de trenes. Adicionalmente la División de Obras Públicas del MOPT facilitó maquinaria pesada y operadores para realizar trabajos de limpieza y habilitación de la vía férrea en tanto Ingeniería de Tránsito realizó la señalización de las intersecciones con pintura a nivel de pavimento e instalación de señales verticales.
La transferencia de recursos presupuestarios por parte del MOPT ha sido continua (por más de tres años consecutivos) y ha permitido fortalecer el empleo del tren como medio complementario al transporte público de personas.
Datos aportados por la Dirección Financiera del MOPT precisan que ¢1.500 millones fueron transferidos para la compra de trenes y otros ¢1.584 millones se facilitaron para la rehabilitación de la línea férrea. Por su parte Obras Públicas del MOPT aportó maquinaria y materiales (como balastro y traviesas) para la limpieza y recuperación la vía. Estos aportes totalizaron los ¢681 millones.
Asimismo, las cuadrillas de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito del MOPT, trabajaron en señalización vertical y horizontal de las intersecciones, necesaria para garantizar condiciones de operación seguras al nuevo corredor habilitado.
La DGIT colocó 28 señales denominadas Cruz de San Andrés y 12 señales preventivas por un monto de ¢5,5 millones. Además se demarcaron 600m de línea amarilla y 300m de línea blanca por ¢3,6 millones. A lo anterior se suman ¢1,4 millones que debieron ser invertidos en la reposición se señales robadas. En total el MOPT invirtió unos ¢10,5 millones para la señalización de las intersecciones.
La reactivación del tren además de representar un beneficio para los usuarios al disminuir los tiempos de traslado, representa aporte importante para el ambiente al promover una reducción del número de viajes potenciales en automóvil, disminuir la congestión y con ello las emisiones.
TREN URBANO CONSOLIDADO
El esfuerzo por reactivar el servicio de tren urbano se ha consolidado en la administración Chinchilla Miranda. Actualmente, el tren brinda servicio entre Pavas y Curridabat, entre Heredia y San José, entre la ciudad capital y Belén. A partir del próximo viernes iniciará operaciones a la provincia de Cartago.
De acuerdo a lo previsto, para el primer semestre del 2014 el tren arribará a la provincia de Alajuela con lo cual se completaría la unión de las cuatro ciudades principales del país: San José, Heredia, Cartago y Alajuela, integrándolas por medio de un ferrocarril interurbano, según las recomendaciones del Plan Nacional de Transportes 2011-2035.