Puente en Matama de Limón será sustituido por una estructura más amplia y segura

Fotografía que muestra una de las carreteras intervenidas como parte de las obras en Limón
Puente en Matama de Limón será sustituido por una estructura más amplia y segura
Nueva estructura tendrá 13 m de ancho, dos carriles y una pasarela peatonal

La comunidad de Matama, en Limón, contará con un nuevo puente sobre Quebraba sin Nombre en la Ruta Nacional 36, como parte de los proyectos que realizan MOPT-CONAVI a través del Programa PROERI en la provincia del Caribe.

El proyecto dio inicio esta semana y contempla sustitución completa del puente existente por una estructura diseñada bajo los parámetros actuales de resistencia y seguridad.

La nueva estructura tendrá 9.5 metros de longitud y 13 metros de ancho, contará con dos carriles de circulación vehicular de 3,60 metros cada uno, mejorando las condiciones de tránsito para vehículos livianos, transporte público, vehículos pesados y unidades de atención de emergencia.

Asimismo, como parte de la intervención, se incorporará una pasarela peatonal de 1.50 m de ancho, ya que el puente actual no dispone de aceras. Esta infraestructura permitirá que las personas puedan cruzar el puente con mayor seguridad y sin compartir directamente el espacio con los vehículos.

Uno de los principales cambios será la elevación de la estructura, que se elevará aproximadamente 4.5 metros por encima de la altura del puente actual, atendiendo a los resultados de los estudios hidráulicos. Esta condición permitirá mejorar la seguridad de la infraestructura ante posibles crecidas de la quebrada.

Además, serán intervenidos 100 metros de las vías de aproximación, con el propósito adecuar los accesos a la nueva altura del puente y garantizar una transición segura hacia la estructura.

En conjunto las obras permitirán contar con un puente más amplio, seguro y resiliente, con mejores condiciones para atender las características hidráulicas del sitio y las necesidades actuales de movilidad de la comunidad. La intervención también contribuirá a reducir el riesgo de interrupciones durante periodos de lluvias intensas.

Es importante resaltar que, para mantener el libre tránsito mientras se ejecuta la construcción, se habilitará un desvío provisional, previsto inicialmente para operar como un carril de circulación.

Durante el primer mes se realizarán los trabajos de preparación y organización del sitio, incluyendo la instalación de equipos, maquinaria y áreas de trabajo. También comenzará la construcción de los pilotes, que son elementos profundos que forman parte de la cimentación y servirán de soporte para el nuevo puente.

La inversión destinada al nuevo puente sobre Quebrada sin Nombre asciende a $796,700, financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).