MOPT-CONAVI, mediante el Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI), ejecutan una inversión estratégica de $34,943,127 en nueve obras destinadas a fortalecer la resiliencia climática y garantizar la seguridad estructural de la Ruta Nacional 34 (Costanera Sur) en favor de todos los usuarios.
Las intervenciones benefician a más de 340 mil personas y abarcan proyectos clave distribuidos en los cantones de Garabito, Parrita, Quepos y Osa, incluyendo puntos críticos como Tárcoles, Caletas, Coronado de Osa, Parrita y Savegre. Las obras integran infraestructura vial y puentes, entre estas destacan:
Estabilización de taludes en Garabito (sector Caletas y Tárcoles): Con una inversión combinada superior a los $19.3 millones, se construyen obras de contención y estabilización de taludes para el control de la erosión y el desprendimiento de material en múltiples puntos críticos, incluyendo una intervención de 450 metros de longitud por 18 metros de altura en el sector de Tárcoles, 3 km al sur del puente sobre el río Tárcoles.
Sistemas de drenaje en Parrita (sector Parrita-Pocares): Se han destinado más de $281 mil para la canalización e instalación de 9.5 kilómetros de infraestructura de drenaje como complemento a las soluciones geotécnicas para evitar inundaciones.
Rehabilitación y reconstrucción de puentes: Se ejecutan intervenciones mayores en estructuras principales que superan los $15.3 millones en total, entre las que destacan la rehabilitación del puente sobre el río Tárcoles ($6.7 millones), la reparación estructural del puente sobre el río Coronado, en Osa ($2.5 millones), la reconstrucción del puente en Parrita ($1.2 millones), así como reparaciones clave en dos estructuras sobre el río Savegre ($1.4 millones).
Resiliencia y gestión preventiva de riesgos. PROERI aplica un Marco Práctico de Resiliencia de cumplimiento obligatorio que incorpora medidas para que las obras sean más seguras, duraderas y preparadas frente a riesgos naturales y los efectos del cambio climático.
Esto incluye analizar los posibles riesgos desde la etapa de diseño, utilizar materiales y soluciones que reduzcan el impacto ambiental, proteger el entorno y promover medidas que fortalezcan a las comunidades.
Estos criterios se aplican durante todo el ciclo de vida de los proyectos: desde los estudios y diseños hasta la construcción, operación y mantenimiento. De esta manera, las obras no solo responden a las necesidades actuales, sino que se busca que tengan mayor capacidad para enfrentar futuros eventos climáticos, reducir posibles daños y mantener su funcionamiento y servicio a las comunidades a lo largo del tiempo.
La inversión destinada por MOPT-CONAVI a estas obras es financiada por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).