Primero de dos puentes sobre río Tempisque alcanzó 12% de avance tras inicio de hinca de pilotes

Trabajos de construcción del nuevo puente sobre el río Tempisque. En primer plano se observan pilotes metálicos y excavaciones para la cimentación de la estructura, mientras al fondo se aprecia el puente metálico existente y el área de obras delimitada con malla de seguridad.
Primero de dos puentes sobre río Tempisque alcanzó 12% de avance tras inicio de hinca de pilotes
En la ruta nacional 21, en Guardia de Liberia

Con una inversión total de ¢2683 millones, ya se trabaja en la hinca de pilotes para la cimentación de lo que será la construcción del primero de dos puentes, de dos carriles cada uno, sobre el río Tempisque, en Guardia de Liberia (no es el puente La Amistad).

El avance general se estima en un 12%, en el primero de ellos y los dos nuevos pasos serán de tipo cercha Waagner-Biró, de 121.5 metros de longitud, de dos carriles cada uno, como ya se dijo, con sus respectivas cimentaciones, aceras y accesos viales.

El proyecto que, originalmente, implicaba la rehabilitación del puente actual, de dos carriles, se modificó, con el objetivo de ampliar el paso por esta zona a cuatro carriles, en concordancia con la futura ampliación de la ruta nacional 21, sobre la que se encuentra este puente.

Así, el paso actual seguirá en servicio, pero se le están haciendo trabajos de rehabilitación en la losa de rodamiento, para mantenerlo funcional mientras se trabaja en la construcción de la primera estructura de dos carriles, detallaron en la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes, del Consejo Nacional de Vialidad.

Una vez finalizado el nuevo puente, estimado para el 2027, se demolerá el actual y en el espacio que quedará libre se edificará la segunda estructura de dos carriles, que quedaría lista en el 2028. Esta dinámica de trabajo permitirá mantener el paso por la zona de forma ininterrumpida, resaltaron en la Gerencia.

De igual manera, explicaron, se está armando, actualmente, una pasarela provisional para peatones, que incluye una cimentación para soportarla. El objetivo es dar mayor seguridad a las personas que pasan por la zona caminando.

Esta vía es vital ya que permite la comunicación entre Santa Cruz y Liberia, en cuenta desde y hacia el aeropuerto Daniel Oduber Quirós.